Fördergurte für geräuscharmen Einsatz bei Hochwasserschutzprojekt

Taschen­förder­gurte des Tech­nolo­gie­un­ternehmens Con­ti­nen­tal find­en Ein­satz in einem Hochwasser­präven­tion­spro­jekt in Machi­da, Tokio. Seit Jahren wer­den zahlre­iche Flüsse im Bal­lungszen­trum Tokio über­baut oder reg­uliert, um Leben­sraum zu schaf­fen. Die Gefahr von Hochwass­er und Über­schwem­mungen – als eine Folge davon – steigt zunehmend an. Um der Gefahr ent­ge­gen­zus­teuern und Leben­sräume für die Ein­wohn­er zu sich­ern, baut die Stadt nun ein unterirdis­ches Auf­fang­beck­en, das bis zu 150.000 Kubik­me­ter Wass­er fasst – Wasser­massen, die son­st Wohn­quartiere über­fluten, das öffentliche Leben stil­l­le­gen und die Exis­tenz viel­er Men­schen bedro­hen kön­nten. Con­ti­nen­tal leis­tet einen Beitrag zu diesem Pro­jekt und liefert einen Spezial-Förder­gurt, mit dem der Abraum des auszuheben­den Auf­fang­beck­ens sich­er, sauber und geräuscharm von der Baustelle inmit­ten eines Wohnge­bi­etes abtrans­portiert wer­den kann.

Kurvengängig auf engstem Raum

Für das Beck­en – 20 Meter tief, 190 Meter lang und 90 Meter bre­it – müssen zunächst tausende Ton­nen Erd­bo­den und Schüttgut aus­ge­hoben und aus der riesi­gen Grube her­aus­be­fördert wer­den. Im ver­gan­genen Dezem­ber wurde der mehr als 1.500 Meter lange Taschen­förder­gurt Sicon in die Stahlkon­struk­tion der Anlage einge­zo­gen. Die ins­ge­samt über 750 Meter lange Anlage soll in eini­gen Wochen betrieb­s­bere­it sein. Der Aushub von 280 Ton­nen pro Stunde wird über das Förder­band mit 1,4 Sekun­den pro Meter quer durch das Wohn­vier­tel zu ein­er nahegele­ge­nen Haupt­straße trans­portiert, wo es von Lkw abge­fahren wird.
„Der Sicon Förder­gurt ist von der Auf­gabe- bis zur Abwurf­stelle geschlossen. Er ist bis zu 180 Grad kur­vengängig, somit äußerst flex­i­bel in der Lin­ien­führung und lässt sich jed­er Umge­bung opti­mal anpassen. Eck­en und Kan­ten kön­nen so ohne zusät­zliche Über­gabestellen umgan­gen, Kur­ven­ra­di­en von weniger als einem Meter real­isiert wer­den“, erk­lärt Gabriele Hen­nig-Juman aus dem Ver­trieb für Förder­gurt­sys­teme im asi­atisch-paz­i­fis­chen Raum. Bei ein­er ser­pen­ti­ne­nar­ti­gen Streck­en­ver­legung ist der Gurt­förder­er auch in der Lage, große­Höhe­nun­ter­schiede auf eng­stem Raum zu überwinden.

Geräusch‑, staub- und emissionsarme Transportlösung

Gefer­tigt wird der Gurt in Northeim (Deutsch­land) und von dort nach Japan geliefert.
Auf­trag­nehmer vor Ort sind das lokale japanisch-deutsche Joint Ven­ture von „Ban­do-
Scholtz“ und Furukawa Indus­tri­al Machin­ery Sys­tems, in Japan ein Spezial­ist für Stahlbau und
Indus­trieaus­rüs­tun­gen, die gemein­sam alle Arbeit­en für den End­kun­den – die Stadt Tokyo –
koor­dinieren und vornehmen. Ein inter­na­tionales Ser­viceteam von Con­ti­nen­tal und Bando
Chem­i­cals unter­stützt vor Ort bei der Mon­tage, End­loss­chließung des Gur­tes und Inbetriebnahme
der Anlage. „Der Taschen­förder­gurt erfüllt beson­ders anspruchsvolle Anforderun­gen in Sachen
Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit. Diese zuver­läs­sige und saubere Transportlösung
berück­sichtigt sowohl ökol­o­gis­che Aspek­te als auch den Erhalt der Leben­squal­ität der Menschen
vor Ort“, sagt Masaa­ki Ogi­no, CEO der Ban­do-Scholtz Corporation.
Ohne die Förder­an­lage müssten zahllose Last­wa­gen monate­lang durch das Wohnge­bi­et bis zur
Baustelle vor­fahren, was eine schlechtere CO2-Bilanz und mehr Lärm­be­las­tung zur Folge hätte
und das Verkehrsun­fall­risiko poten­ziell steigern würde – beson­ders in der räum­lich sehr
begren­zten Infra­struk­tur des Wohnge­bi­etes. Der geräusch- und staube­mis­sion­sarme Transport
des Abraumes per Taschen­gurt ist daher eine pro­bate Transportalternative.