Saubere Landung fürs Abwasser

Unglaublich, was in ein­er Flugzeug­toi­lette lan­det: Tüch­er, Windeln, Kun­st­stof­fab­fall – und das alles muss abgepumpt wer­den. Am Flughafen Heathrow kam es immer wieder zu Block­aden. Das Abwasser­pump­sys­tem Fly­gt Con­cer­tor schafft Abhil­fe und reduziert die Kosten für Reini­gung und Wartung um 87,5 Prozent.

Lon­dons Flughafen Heathrow ist ein­er der verkehrsre­ich­sten Flughäfen Europas. Pro Tag wer­den hier über 200.000 Pas­sagiere und bis zu 1.200 Flüge abge­fer­tigt. Entsprechend aufwendig ist die Abwasser­entsorgung. Das Heathrow Air­port Water Ser­vices Depart­ment ver­wal­tet ein Netz von 120 Pump­sta­tio­nen und nutzt seit 25 Jahren die Pumpen von Xylem. Als es 2015 darum ging, immer wieder auftre­tenden Ver­stop­fung­sprob­le­men an ein­er der Abwasser­pump­sta­tio­nen Herr zu wer­den, beschloss man, Xylems Abwasser­pump­sys­tem Fly­gt Con­cer­tor zu testen.

Die Prob­leme trat­en im zen­tralen Hygien­ebere­ich direkt neben Ter­mi­nal 1 auf. In der dor­ti­gen Auf­fangsta­tion lan­det das Abwass­er aus Flugzeug­toi­let­ten. Es umfasst einen hohen Anteil an nicht-biol­o­gis­chen Fest­stof­fen, darunter Kun­st­stoffe, Wis­chtüch­er, Windeln und Wäsche. Das Pumpen dieser faseri­gen Mate­ri­alien ist sehr aufwändig, da sie sich leicht im Laufrad ver­fan­gen und die Pumpe teil­weise block­ieren kön­nen. Das steigert den Energie­ver­brauch – und block­iert im schlimm­sten Fall die Pumpe.

Immer wieder kam es zu Ver­stop­fun­gen; der Sumpf der Pump­sta­tion musste mit erhe­blichem Aufwand sauber gehal­ten wer­den. Ian Jol­ly, Sys­tem­spezial­ist für Wass­er im Heathrow Air­port Water Ser­vices Depart­ment, erin­nert sich: „Wir mussten in der Regel inner­halb von drei Monat­en zwei- oder dreimal Ver­stop­fun­gen beseit­i­gen.” Er habe dabei oft erlebt, dass sich an den Wän­den des Sumpfes eine Schicht aus Fett- und Mate­ri­al­ablagerun­gen bildete. Dazu kam divers­es Treibgut. „Dieser gewalti­gen Her­aus­forderung waren unsere Abwasser­pumpen nicht gewach­sen“, sagt Jolly.

Eine integrierte Lösung für Sumpf- und Rohrreinigung

Der Heathrow Air­port suchte nach Abhil­fe, denn die hohe Abwasser­be­las­tung mit Treibgut und faseri­gen, nicht-biol­o­gis­chen Fest­stof­fen erhöhte die Betrieb­skosten immens. Das neue Abwasser­pump­sys­tem Fly­gt Con­cer­tor mit inte­gri­ert­er Intel­li­genz schien den Ver­ant­wortlichen dort vielver­sprechend. „Wir haben seit Jahren ver­schiedene Fly­gt-Tech­nolo­gien im Ein­satz und wis­sen daher, dass die Xylem-Teams immer bere­it sind, sich unsere Prob­leme anzuhören, und vor allem, dass sie immer bestrebt sind, eine Lösung für uns zu find­en”, meint Ian Jolly.

Das neue Fly­gt Abwasser­pump­sys­tem ist das weltweit erste, das einge­baute Sumpf- und Rohrreini­gungs­funk­tio­nen in ein­er einzi­gen inte­gri­erten Lösung kom­biniert: So kön­nen die Ansamm­lung von Treibgut im Sumpf eben­so wie die Sed­i­men­ta­tion in den Rohren bekämpft wer­den. Darüber hin­aus erken­nt die Pumpen­reini­gungs­funk­tion in Verbindung mit der adap­tiv­en N‑Hydraulik Ver­stop­fun­gen durch große Par­tikel und beseit­igt sie effek­tiv. Diese Inte­gra­tion von “intel­li­gen­ten” Funk­tio­nen und hochmod­ern­er Tech­nik macht Fly­gt Con­cer­tor einzi­gar­tig. Das Abwasser­pump­sys­tem bietet langfristige Vorteile für viele Anwendungen.

Seit der Instal­la­tion in der Heathrow Cen­tral Area San­i­ta­tion Unit im Novem­ber 2015 hat Con­cer­tor für einen ver­stop­fungs­freien Betrieb sowie für eine deut­liche Verbesserung der Sauberkeit im Pumpen­schacht gesorgt. „Auch Fettschicht­en haben sich keine mehr gebildet”, sagt Jol­ly und ergänzt:. „Wir kön­nen nun dem Sys­tem voll ver­trauen. Das ist von unschätzbarem Wert. Und wir sparen zudem Kosten von etwa 87,5 Prozent bei der Reini­gung und Wartung ein.”

Energieverbrauch um über 50 Prozent reduziert

Ver­stop­fungs­freier Betrieb und eine saubere, zuver­läs­sig arbei­t­ende Abwasser­pump­sta­tion sind jedoch noch nicht alles. Fly­gt Con­cer­tor soll dies bei möglichst niedri­gen Gesamt­be­trieb­skosten bieten, wozu der äußerst geringe Energie­ver­brauch beiträgt. Im Fall der ehe­mals prob­lema­tis­chen Cen­tral Area San­i­ta­tion Unit betra­gen die Energieeinsparun­gen bis zu 53 Prozent, was wiederum der Kom­bi­na­tion aus anspruchsvoller Soft­ware und mod­ern­sten Kom­po­nen­ten zu ver­danken ist.

Die Ener­gy Min­i­miz­er-Funk­tion sorgt zusam­men mit der paten­tierten adap­tiv­en N‑Hydraulik und dem Motor mit IE4-Stan­dard automa­tisch dafür, dass alle Pumpen am opti­malen Betrieb­spunkt laufen. Da zudem keine Notwendigkeit zum Lüften, Kühlen oder Heizen von Schränken beste­ht., resul­tieren weit­ere Energieeinsparungen.

Kompaktes Design und mehr Funktionalität

Fly­gt Con­cer­tor zeigt am Flughafen Heathrow, dass neue, aus­ge­feilte Tech­nik für das Pumpen von Abwass­er nicht unbe­d­ingt mehr Kom­po­nen­ten oder mehr Kom­plex­ität bedeutet. Im Gegen­teil: Dieses neue Sys­tem ist benutzer­fre­undlich, ein­fach zu instal­lieren, in Betrieb zu nehmen und zu betreiben. Dank sein­er kom­pak­ten Bauweise passte es am Lon­don­er Flughafen in den vorhan­de­nen Raum inner­halb der Pump­sta­tion, ohne dass zusät­zliche Investi­tio­nen für eine Ver­größerung des Schranks erforder­lich wur­den. Ian Jolly.bestätigt: „Die Instal­la­tion war ein­fach und sehr benutzer­fre­undlich. Die Ver­such­spumpe wurde von einem Mechaniker der Wasserver­sorgungs­di­en­ste des Flughafens einge­baut, der bish­er keine weit­ere Erfahrung bei der Inbe­trieb­nahme von Abwasser­pump­sys­te­men hat­te. Die ein­fache Instal­la­tion und Bedi­enung haben ihm schnell Ver­trauen gegeben.”