Ökodry-Klärschlamm-Trocknung im Einsatz

Ökodry, ein neues hochef­fizientes-Ver­fahren zur wirtschaftlichen Klärschlamm-Trock­nung, ist wenige Monate nach sein­er Mark­te­in­führung erst­mals im Praxi­sein­satz: Ein bay­erisches Entsorgung­sun­ternehmen nutzt seit Kurzem eine entsprechende Anlage für seine Klärschlamm-Verbrennungsanlage.

Mit Ökodry lassen sich entwässert­er Klärschlamm und ver­wandte Stoffe im Durch­laufver­fahren bei sehr hohem Wirkungs­grad trock­nen. Damit bietet das Ver­fahren eine tech­nisch wie preis­lich inter­es­sante Alter­na­tive zu herkömm­lichen Lösun­gen wie Band‑, Solar- oder Scheiben­trock­n­ern. Die tech­nis­che Basis des vom Han­del­sun­ternehmen EHB Eder Han­del und Beratung e.K. aus dem bay­erischen Burghausen ver­triebe­nen Sys­tems bildet ein Schubkeil­bo­den­trock­n­er des deutschen Her­stellers Fliegl.

Ein bay­erisch­er Spezial­ist für ökol­o­gis­che Klärschlamm-Entsorgung, der eine Ökodry-Anlage aktuell in der Prax­is erprobt, prof­i­tiert in zweifach­er Hin­sicht davon: Zum einen lässt sich der getrock­nete Klärschlamm mit deut­lich weniger Energieein­trag ver­bren­nen. Zum anderen kann die Ver­bren­nungs-Abwärme mit Ökodry für die Trock­nung genutzt wer­den, was die Energieef­fizienz weit­er erhöht.

Die Beschick­ung mit entwässertem Klärschlamm kann sowohl in Char­gen als auch kon­tinuier­lich erfol­gen. Je nach Ein­satz-Sit­u­a­tion lässt sich die Anlage also entwed­er per Rad­lad­er beschick­en oder auch direkt in Pro­duk­tion­sprozesse ein­binden. Das getrock­nete Sub­strat kann über eine ange­flan­schte Hochförder­sch­necke oder eine schwenkbare Aus­laufrutsche in Kip­per, Con­tain­er etc. über­laden und dann zur weit­eren Ver­ar­beitung bzw. Nutzung abtrans­portiert werden.

Konsequent robuste Konstruktion

Die 2014 erst­mals vorgestellte Anwen­dung zur Trock­nung von Klärschlamm zeich­net sich durch eine kon­se­quent robuste Kon­struk­tion aus: Das Gehäuse entspricht in Abmes­sun­gen und Auf­bau einem ISO-Con­tain­er. Neben vol­lverzink­tem oder gepul­vertem Blech ist auch eine Aus­führung in Edel­stahl ver­füg­bar. Bei Norm­län­gen von wahlweise 12,6, 9,6 m oder 6,6 Meter sind Con­tain­er-Volu­mi­na von 12 bis 27 Kubik­me­ter liefer­bar. Entsprechend ein­fach ist der Trans­port per LKW. Eine Auf­stel­lung im Freien ist prob­lem­los möglich.

Die Warm­luftzu­fuhr für das Ökodry-Trock­nungssys­tem erfol­gt über eine sep­a­rate Energien­utzungszen­trale, eben­falls mit Con­tain­er-Gehäuse. Diese nutzt und ver­w­ertet Wärmeen­ergie. Diese kann, wie in der aktuellen Prax­isan­wen­dung, zum Beispiel aus ein­er Ver­bren­nungsan­lage stam­men oder auch aus dem Kläran­la­gen-Fault­ür­men, Bio­gasan­la­gen, Block­heizkraftwerken und anderen Warmwasserquellen.

Schubkeile sor­gen für einen opti­malen Mate­ri­alfluss inner­halb der Mas­chine. Dafür sind lediglich drei Getriebe­mo­toren notwendig: zwei für den Mate­ri­al­trans­port bzw. ‑aus­trag und ein­er mit Hydraulik­ag­gre­gat für die Trock­nung. Je nach Größe und Ausle­gung der Anlage ist eine ther­mis­che Leis­tungsauf­nahme von ca. 80 kW/h bis zu ca. 500 kW/h real­isier­bar. Der max­i­male Durch­satz liegt bei 1 Tonne pro Stunde, was ein­er Jahresleis­tung von bis zu 8.000 Ton­nen entspricht. Die reinen Trock­nungskosten pro Tonne betra­gen dabei lediglich vier bis acht Euro.