Eichamtliche Zulassung für Wasserstoff-Durchflussmessgeräte

Schwing Ver­fahren­stech­nik liefert exak­te Cori­o­lis-Durch­flussmess­geräte für sta­tionäre und mobile Wasser­stof­fan­wen­dun­gen. Erst­mals bietet die nieder­rheinis­che Schwing Ver­fahren­stech­nik GmbH eichamtlich zuge­lassene Cori­o­lis-Durch­flussmess­geräte für Wasser­stof­fan­wen­dun­gen bis 1070 bar gemäß MID MI002 / OIML R137 an. Dazu zählen etwa Wasser­stoff-Tankstellen, Wasser­stoff-Tank­fahrzeuge oder die Wasser­stoff-Forschung. Anwen­der dieser neuen eich­fähi­gen Mess­geräte haben die Wahl zwis­chen sieben Sen­soren für Mess­bere­iche von max­i­mal 0,6 kg/min bis max­i­mal 200 kg/min. Nutzer prof­i­tieren von der Präzi­sion dieser Mess­geräte — sie spielt eine wichtige Rolle u.a. bei eich­pflichti­gen Abrech­nungsmes­sun­gen an Tankstellen.

Messtechnik made in Germany

Her­steller dieser exak­ten Cori­o­lis-Mess­geräte ist die Rheonik Messtech­nik GmbH mit Sitz im bay­erischen Odelzhausen. Seit 1984 ist das Unternehmen Spezial­ist für Messtech­nik und kooperiert seit vie­len Jahren mit allen großen Wasser­stoff-Her­stellern. Da Wasser­stoff bei sehr hohen Drück­en und Strö­mungs­geschwindigkeit­en sowie unter­schiedlichen Tem­per­a­turen in Spe­ich­er und Brennstof­fzel­len­fahrzeuge über­führt wird, müssen Durch­flussmess­geräte sehr zuver­läs­sig auf diese beson­deren Bedin­gun­gen reagieren. „Die Wasser­stoff-Messtech­nik von Rheonik hat sich als äußerst exakt erwiesen und bewältigt kon­struk­tiv extrem hohe Drücke,“ betont Ralf Diederichs, Geschäfts­führer der Schwing Ver­fahren­stech­nik. Dies werde dadurch unter­strichen, so Diederichs, dass Rheonik als erster Cori­o­lis-Her­steller jüngst eine eichamtliche Zulas­sung für ein bre­ites Spek­trum von Durch­flussmess­geräten für mobile und sta­tionäre Wasser­stof­fan­wen­dung erhal­ten habe.

Wasserstofftechnik reduziert globale Erwärmung

Weltweit gilt die Wasser­stofftech­nik als Energi­eträger des 21. Jahrhun­derts — mit großem Zukun­ftspo­ten­tial. So kündigte etwa Angela Merkel beim Deutschen Maschi­nen­bau-Gipfel im Okto­ber 2019 die Entwick­lung ein­er Wasser­stoff-Strate­gie an. In Ham­burg kam jüngst der weltweit erste Streifen­wa­gen mit Brennstof­fzelle und Bat­teriebe­trieb zum Ein­satz. Wup­per­tal schick­te kür­zlich eben­falls die ersten Wasser­stoff-Busse auf die Straße, und in der Schweiz denkt man über die Wasser­stoff-Tankstelle für zu Hause nach. Dort, wo es inter­na­tion­al bere­its gut aus­ge­baute Wasser­stoff-Tankstellen-Net­ze gibt, gehören mit Wasser­stoff betriebene Fahrzeuge bere­its zum All­t­ag. Sie sind ein wichtiger Beitrag für den weltweit­en Kli­maschutz. Ralf Diederichs: „Gemein­sam mit Rheonik sind wir sehr stolz darauf, mit dieser Tech­nolo­gie unseren Beitrag zur Reduzierung der glob­alen Erwär­mung zu leisten.“