Hoch hinaus mit zuverlässiger Reparaturkupplung

Eine WRC-Man­schette von Flexseal set­zt in zwölf Metern Höhe ein havari­ertes Edel­stahlrohr an der Ueck­er­tal­brücke der A20 in Meck­len­burg-Vor­pom­mern instand. Weil die Brücke über eine Bahn­strecke führt und nur nachts repari­ert wer­den kon­nte, waren Pass­ge­nauigkeit und ein unkom­pliziert­er Ein­bau Voraus­set­zung: Die Instal­la­tion der WRC-Kup­plung geht ein­fach von der Hand, ohne dass die Rohrleitung unter­brochen wer­den muss.

Es sind beson­ders die Quell­moor­bere­iche und der Fluss Ueck­er, die die Land­schaft rund um den Ort Pase­walk in Meck­len­burg-Vor­pom­mern prä­gen. Die Ueck­er­tal­brücke ist mit mehr als 1.183 Metern das läng­ste Bauw­erk der Ost­seeau­to­bahn A20 und bis zu 15 Meter hoch. Seit 2001 über­quert die Auto­bahn das Ueck­er­land und die elek­tri­fizierte Bahn­strecke Berlin – Stral­sund. Unter­hän­gende Rohrleitun­gen mit einem aufge­hen­den Quer­schnitt von 300 bis 800 mm trans­portieren das anfal­l­ende Ober­flächen­wass­er über die gesamte Brück­en­länge zu einem Regen­rück­hal­te­beck­en. Dort set­zen sich Fest­stoffe, etwa der Reifenabrieb, ab, und Leicht­stoffe wie Öl oder Diesel wer­den bei Havarien zurückgehalten.

Bei ein­er rou­tinemäßi­gen Bauw­erks­beobach­tung stellte der ver­ant­wortliche Kolon­nen­führer fest, dass am Edel­stahlrohr des Regen­wasser­samm­lers eine Man­schette undicht war. Das Leck hat­te bere­its eine kleine Ausspülung in der Schot­ter­lagerung des Bah­n­gleis­es verur­sacht. „Wir standen vor der Auf­gabe, die Entwässerungsrohre schnell­st­möglich und mit geringem Aufwand wieder instand zu set­zen. Die passende Lösung fan­den wir bei Flexseal“, berichtet Lars Käh­ler, Leit­er der Auto­bah­n­meis­terei Gram­zow. Die Her­aus­forderun­gen waren für alle Beteiligten groß: Das beschädigte Rohr befand sich in zwölf Metern Höhe, zudem waren Bauar­beit­en auss­chließlich nachts möglich, während ein­er kurzen Sper­rpause der Deutschen Bahn.

Individuelle Manschette einfach verbaut

Auch die Anforderun­gen an die neue Kup­plung waren hoch: Schnell ver­füg­bar sollte sie sein, ein­fach zu ver­bauen und dauer­haft dicht. Gemein­sam mit den Beratern von Flexseal entsch­ied sich Lars Käh­ler für die Reparatur­man­schette WRC 315. Ein Straßen­wärter set­zte sie ein­fach an der havari­erten Stelle ein, ohne ein Stück des Rohres aus der Leitung ent­fer­nen zu müssen. „Bei der WRC-Man­schette ist es nicht notwendig, die Rohre zu tren­nen und zu schieben. Weil die Zeit für die Repara­turen an der Ueck­er­tal­brücke knapp bemessen war, war diese Eigen­schaft beson­ders wichtig“, sagt Auto­bah­n­meis­ter Käh­ler. Die WRC-Kup­plung ist in den Bere­ichen 300 mm bis 2.100 mm in jed­er Größe erhältlich, wird auf die Vor­gaben des jew­eili­gen Pro­jek­tes maßgeschnei­dert und indi­vidu­ell gefer­tigt. Das vorge­formte Verbindung­spro­fil der Elas­tomerdich­tung verbindet Rohre mit­tels eines mit­geliefer­ten Spezialk­le­bers zuver­läs­sig und wasserdicht. Ist die Man­schette kor­rekt ver­baut, hält sie einem Wasser­druck von bis zu 0,6 bar stand.

Bestens gewappnet für den Einsatz

Die her­aus­fordernde Umge­bung ver­langte beson­dere Vor­bere­itung. „Vor der tat­säch­lichen Reparatur testeten wir den Ein­bau ein­er WRC-Man­schette an ein­er anderen Stelle der Brücke, wo die Rohre zwar den gle­ichen Quer­schnitt haben, aber leichter zugänglich sind. So waren wir für den eigentlichen nächtlichen Ein­satz opti­mal vor­bere­it­et“, fasst Käh­ler zusam­men. Seit der erfol­gre­ichen Reparatur im August 2018 dichtet die neue WRC-Man­schette die unter­hän­gende Rohrleitung an der Ueck­er­tal­brücke zuver­läs­sig ab. Käh­ler blickt zufrieden auf das Pro­jekt zurück: „Die Berater von Flexseal standen mir während der gesamten Abwick­lung mit Rat und Tat zur Seite. Die WRC-Man­schette ließ sich rei­bungs­los ein­bauen, das Pro­dukt hat mich abso­lut überzeugt.“ Der Leit­er der Auto­bah­n­meis­terei freut sich, mit Flexseal auch bei zukün­fti­gen Pro­jek­ten ein Ass im Ärmel zu haben.

Die WRC-Kup­plung erwies sich als ide­ale Lösung für ein havari­ertes Rohr an der Ueck­er­tal­brücke der A20: Sie dichtet die Rohrleitung, die in zwölf Metern Höhe über eine Bahn­strecke führt, wieder dauer­haft ab. Dank der Reparaturkup­plung waren die nächtlichen Arbeit­en schnell erfol­gre­ich abgeschlossen: Mon­teure ver­baut­en die indi­vidu­ell gefer­tigte Man­schette in kurz­er Zeit und beson­ders unkompliziert.