Emissionsüberwachung in der Schifffahrt

Im Rah­men des Umweltschutzes gewin­nt die Emis­sion­süberwachung in der Schiff­fahrt zunehmend an Bedeu­tung. Dabei liegt der Fokus zunächst auf den Großemit­ten­ten wie Kreuz­fahrtschif­f­en, Con­tain­er­frachtern und Tankern.

Je nach Qual­ität des Brennstoffes emit­tieren diese Schiffe neben CO2 und H2O eine Mis­chung der ver­schieden­sten Schad­stoffe. Ähn­lich wie in Großfeuerungsan­la­gen dient auch den mar­iti­men Anwen­dun­gen die Gas­analyse zur Überwachung der Schad­stof­fe­mis­sio­nen als auch der Steuerung der Verbrennungsprozesse.

Büh­ler Tech­nolo­gies ist ein Anbi­eter von Kom­po­nen­ten und Sys­te­men der Gas­an­a­lytik. Die mar­iti­men Anwen­dun­gen stellen jedoch zu den sta­tionären App­lika­tio­nen erweit­erte Anforderun­gen an Aus­rüs­tung und Kom­po­nen­ten. So sind die Schiff­skör­p­er zwar bezo­gen auf die Fes­tigkeit in jed­er Hin­sicht den Anforderun­gen entsprechend aus­gelegt, befind­en sich aber – wie das Ele­ment, in dem sie fahren – nie in Ruhe. Infolge der Wasser­be­we­gun­gen und ins­beson­dere der laufend­en Maschi­nen vib­ri­ert das ganze Schiff ständig mehr oder weniger stark. Und das teil­weise mit dem Vielfachen der Erdbeschle­u­ni­gung. Nicht ohne Grund wer­den deshalb in der Marine und im off­shore Bere­ich von Zer­ti­fizierungs­ge­sellschaften zuge­lasse­nen Pro­duk­te gefordert.

Eine weit­ere Anforderung entste­ht durch die Feuchtigkeit der Umge­bungsluft. Neben anderen Kom­po­nen­ten der extrak­tiv­en Gas­analyse hat das Unternehmen nun eine für diesen App­lika­tions­bere­ich zuge­lassene Ent­nahmesonde entwick­elt. Die Vari­ante 15-MA der Mod­ell­rei­he GAS 222 erfüllt die erweit­erten Anforderun­gen, bietet aber weit­er­hin die bekan­nten Vorteile wie Fil­ter­wech­sel ohne Werkzeug und sehr kom­pak­te Abmes­sun­gen. Durch die neu entwick­elte Iso­la­tion sowie den kom­fort­ablen Anschlusskas­ten kon­nte die Schutzk­lasse auf IP 66 erhöht werden.